Von Marcel Brühwiler, Maisprach
Die letzten Jahre waren geprägt vom Bau neuer Kreisel an jeder möglichen und unmöglichen Kreuzung. Sinn und Zweck waren vor allem Behinderung des Verkehrs, Verschwendung von Geldern für Strassenbau (damit man immer sagen konnte, der Strassenverkehr decke seine Kosten bei weitem nicht) sowie die Unübersichtlichkeit von Kreuzungen zu erhöhen.
Scheinbar hat man nun gemerkt, dass vor allem die Wirkung der Verkehrsbehinderung nicht überall optimal gelungen ist. Deshalb beginnt man nun, Kreisel wieder zurückzubauen und viele Lichtsignale an deren Stellen zu installieren.
Paradebeispiel ist die Autobahnausfahrt Rheinfelden Ost. Hier hat man es geschafft, auf ca. 200 Metern drei Ampeln aufzustellen und viel Verkehrsraum mit unnötigen Inseln zu verbauen. Endlich hat man von allen Seiten immer genügend Stau.
Eine Steigerung wäre nur noch dadurch möglich, in dem man alle Ampeln permanent auf Rot stellen würde.
Vielleicht sollten unsere ach so studierten Verkehrsplaner einmal einige Tage mit einem LKW-Chauffeur auf Achse verbringen.
